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首先從增速來(lái)看,我注意到一個(gè)新特點(diǎn),前三季度,無(wú)論是農(nóng)村居民出游人次還是農(nóng)村居民出游花費(fèi)增速,都超過(guò)了兩成,顯著高于城鎮(zhèn)居民。城鎮(zhèn)居民國(guó)內(nèi)出游人次37.89億,同比增長(zhǎng)15.9%;農(nóng)村居民國(guó)內(nèi)出游人次12.09億,同比增長(zhǎng)25.0%。另外,前三季度,國(guó)內(nèi)居民出游花費(fèi)4.85萬(wàn)億元小學(xué)英語(yǔ)教材下載,比上年同期增加0.50萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)11.5%。其中,城鎮(zhèn)居民出游花費(fèi)4.05萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.3%;農(nóng)村居民出游花費(fèi)0.80萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)24.0%。
值得一提的是,這種增長(zhǎng)并非單向流動(dòng)。大家應(yīng)該有所感受,過(guò)去這五年,小汽車(chē)開(kāi)進(jìn)了鄉(xiāng)村“最后一公里”,也讓鄉(xiāng)村游、自駕游成為更多人休閑度假的首選。許多縣域與鄉(xiāng)村正憑借特色資源成為熱門(mén)目的地,如福建長(zhǎng)汀、江西奉新等縣域旅游在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上“出圈”,就有網(wǎng)友留言表示“不止性?xún)r(jià)比”,由此形成“城鄉(xiāng)互游”的新圖景。正如日前啟動(dòng)的央廣網(wǎng)“行進(jìn)的海岸線(xiàn)”大型融媒體采訪(fǎng)活動(dòng)所要展現(xiàn)的,從沿海城鎮(zhèn)到內(nèi)陸鄉(xiāng)村,人員、資源流動(dòng)的脈絡(luò)正不斷延伸,勾勒出我國(guó)旅游市場(chǎng)的新活力。
具體到出游方式,鐵路是主力。今年前三季度,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客35.4億人次,同比增長(zhǎng)6%,再創(chuàng)歷史同期新高;順應(yīng)旅游市場(chǎng)需求,各地鐵路大力開(kāi)行親子游、研學(xué)游、紅色游、康養(yǎng)游等各具特色的旅游列車(chē)和銀發(fā)專(zhuān)列,為旅客提供多樣化的出行選擇和高品質(zhì)的旅行體驗(yàn)。1—9月全國(guó)鐵路開(kāi)行旅游列車(chē)1818列,助力旅游經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“十四五”時(shí)期,大家最直觀的感受就是現(xiàn)在的交通網(wǎng)絡(luò)更加密集了小學(xué)英語(yǔ)教材下載,出行更便利,鐵路也正以運(yùn)力擴(kuò)容與業(yè)態(tài)創(chuàng)新托舉流動(dòng)活力。譬如,前三季度,鐵路部門(mén)定制化開(kāi)行“歌迷專(zhuān)列”“球迷專(zhuān)列”等,激活“主題列車(chē)+”經(jīng)濟(jì),持續(xù)拓展消費(fèi)新場(chǎng)景,鐵路正從“代步工具”變?yōu)椤绑w驗(yàn)載體”。這種“大動(dòng)脈+微循環(huán)”的交通網(wǎng)絡(luò),讓更多風(fēng)景、體驗(yàn)?zāi)軌蚣{入廣大游客的“2小時(shí)生活圈”。
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作者: 荊以雁 2025年10月26日 19:48
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