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隨著空間站任務(wù)的擴(kuò)展，神舟飛船在軌總飛行時(shí)間延長(zhǎng)的要求逐漸提上日程。作為神舟飛船的供能“心臟”，電源分系統(tǒng)在針對(duì)系統(tǒng)中起關(guān)鍵作用的應(yīng)急電源、返回著陸電源、返回艙火工品電源和軌道艙火工品電源所采用的鋅銀電池進(jìn)行了“重點(diǎn)升級(jí)”。改進(jìn)隔膜，提高電池強(qiáng)度和耐腐蝕性，優(yōu)化鋅銀配比，減緩隔膜氧化為電池使用壽命“續(xù)航”。

針對(duì)此次任務(wù)特點(diǎn)，飛船團(tuán)隊(duì)從技術(shù)、產(chǎn)品、管理、操作4個(gè)維度，拆解出32個(gè)具體要素全面開展風(fēng)險(xiǎn)分析與控制工作。特別是圍繞任務(wù)特點(diǎn)分析、關(guān)鍵特性識(shí)別、測(cè)試試驗(yàn)覆蓋性和充分性分析等方面，全面確認(rèn)和評(píng)估產(chǎn)品技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，并形成了可落地、易操作的數(shù)字化管理要求，還建立了風(fēng)險(xiǎn)控制數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)一步提升載人航天工程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管控能力。

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