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純電動(dòng)乘用車(chē)平均續(xù)駛里程接近500公里，動(dòng)力電池單體成本降低30%，壽命卻提高40%，充電速率提升3倍多……近日，國(guó)新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)披露，“十四五”時(shí)期，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)突破，攻克了一批技術(shù)難題。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量去年突破1300萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)10年保持全球第一，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售占比從2020年的5.4%提升到去年的40.9%威尼斯澳門(mén)人官方網(wǎng)站，去年新能源汽車(chē)整車(chē)消費(fèi)超過(guò)2萬(wàn)億元，有力帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。亮眼數(shù)據(jù)的背后，是動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等核心技術(shù)的持續(xù)突破。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)與技術(shù)突圍，正是我國(guó)科技創(chuàng)新實(shí)力的生動(dòng)縮影。黨的二十屆四中全會(huì)在擘畫(huà)“十五五”發(fā)展藍(lán)圖時(shí)，明確提出“加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的戰(zhàn)略部署，為中國(guó)式現(xiàn)代化注入強(qiáng)勁動(dòng)能。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革縱深演進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，這一重要論斷深刻揭示了科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的內(nèi)在邏輯，彰顯了以科技現(xiàn)代化支撐中國(guó)式現(xiàn)代化的戰(zhàn)略定力。從實(shí)驗(yàn)室的原始創(chuàng)新到生產(chǎn)線(xiàn)的智能迭代，從“卡脖子”技術(shù)的攻堅(jiān)突破到創(chuàng)新生態(tài)的系統(tǒng)構(gòu)建，科技自立自強(qiáng)正成為催生新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎。

粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新集群持續(xù)領(lǐng)跑，香港的精密機(jī)器人技術(shù)在深圳實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，廣州的抗流感新藥通過(guò)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)獲批上市，形成“實(shí)驗(yàn)室與生產(chǎn)線(xiàn)相連、大企業(yè)與小企業(yè)牽手”的協(xié)同生態(tài)。深圳光明科學(xué)城構(gòu)建的全鏈條創(chuàng)新體系成效顯著，更有嫦娥七號(hào)、嫦娥八號(hào)分別計(jì)劃于2026年、2028年發(fā)射，為2030年載人登月鋪路，彰顯“創(chuàng)新生態(tài)就是生產(chǎn)力”的深刻內(nèi)涵。人工智能領(lǐng)域同樣多點(diǎn)開(kāi)花，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)已突破5300家，在硬件芯片、模型算法等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破；《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)的意見(jiàn)》提出“到2027年，新一代智能終端、智能體等應(yīng)用普及率超70%”。這些都印證了“堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化方向”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑。

區(qū)域協(xié)同與開(kāi)放創(chuàng)新的雙向發(fā)力，為科技自立自強(qiáng)注入多元活力。各地立足比較優(yōu)勢(shì)打造創(chuàng)新高地的實(shí)踐精彩紛呈。如貴州依托數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)生態(tài)、礦產(chǎn)等資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)；河南以全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐建設(shè)為抓手，為科技成果轉(zhuǎn)化提供廣闊場(chǎng)景；湖北聚焦北斗產(chǎn)業(yè)，依托武漢大學(xué)等科研力量，全力建設(shè)世界級(jí)北斗產(chǎn)業(yè)基地。這種“全國(guó)一盤(pán)棋”的創(chuàng)新布局，既避免了同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，又形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，高水平科技自立自強(qiáng)是開(kāi)放條件下的自主創(chuàng)新?；浉郯拇鬄硡^(qū)利用“一個(gè)國(guó)家、兩種制度、三個(gè)關(guān)稅區(qū)”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外人才、資本、技術(shù)自由流動(dòng)，深圳通過(guò)“科創(chuàng)飛地”模式推動(dòng)創(chuàng)新成果跨區(qū)域轉(zhuǎn)化，體現(xiàn)了“開(kāi)放創(chuàng)新生態(tài)”的全球競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，要搶占科技發(fā)展制高點(diǎn)，就必須在堅(jiān)持自主可控的同時(shí)，深度融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

教育、科技、人才的一體化推進(jìn)，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展提供根本支撐。黨的二十屆四中全會(huì)明確提出“一體推進(jìn)教育科技人才發(fā)展”，構(gòu)建起創(chuàng)新發(fā)展的“三位一體”支撐體系。我國(guó)高水平國(guó)際期刊論文數(shù)量和國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng)量連續(xù)5年世界第一，背后是戰(zhàn)略人才力量的持續(xù)壯大。從C919研發(fā)團(tuán)隊(duì)的十年堅(jiān)守，到新能源車(chē)企研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)突破，人才作為第一資源的作用日益凸顯。通過(guò)深化“項(xiàng)目評(píng)審、機(jī)構(gòu)評(píng)估、人才評(píng)價(jià)”改革，我國(guó)正構(gòu)建以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實(shí)效為導(dǎo)向的評(píng)價(jià)體系，讓更多科技人才能夠心無(wú)旁騖投身科研。這種“教育筑基、科技攻關(guān)、人才賦能”的協(xié)同機(jī)制，為新質(zhì)生產(chǎn)力持續(xù)涌現(xiàn)提供了不竭動(dòng)力。

從實(shí)驗(yàn)室里的微觀突破到產(chǎn)業(yè)升級(jí)的宏觀變革，從區(qū)域創(chuàng)新的生動(dòng)實(shí)踐到全球競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略布局，科技自立自強(qiáng)正以澎湃動(dòng)能引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展。當(dāng)高新技術(shù)企業(yè)形成創(chuàng)新矩陣，當(dāng)研發(fā)投入轉(zhuǎn)化為發(fā)展效能，當(dāng)新能源、人工智能等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球，我們必將在科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)的征程上邁出更堅(jiān)實(shí)的步伐，讓新質(zhì)生產(chǎn)力成為推動(dòng)中國(guó)式現(xiàn)代化的強(qiáng)勁引擎，書(shū)寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。

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