四期期準(zhǔn)三期內(nèi)必出

一面從四川瀘州寄往新疆伊犁的錦旗，見證了一段失散半個世紀(jì)的親情得以重續(xù)。新京報記者了解到，新疆伊犁邊境管理支隊克孜布拉克邊境派出所民警單伯仲，憑借高度的責(zé)任心和細(xì)致的排查，成功幫助一位九旬四川老人找到了失聯(lián)五十多年的妹妹一家，通過一場特殊的視頻通話，圓了老人的團(tuán)圓夢。王俊成老人及全家寄來錦旗和感謝信。受訪者供圖半個世紀(jì)的牽掛：一條中斷的親情線10月17日，新疆伊犁邊境管理支隊克孜布拉克邊境派出所收到一個滿載感激之情的包裹，里面是一面鮮艷的錦旗和一封情真意切的感謝信。錦旗上“千里尋親 警民連心 半世圓夢 恩情永銘”十六個金字，講述著一個執(zhí)著與使命必達(dá)的故事。事情源于10月11日凌晨，派出所值班民警單伯仲接起一個來自四川瀘州居民王群的求助電話，王群稱代表90多歲的爺爺王俊成求助，希望能找到爺爺失聯(lián)五十多年的妹妹王秀英。據(jù)王群講述，大概在1974年，王秀英隨丈夫黃連富支援邊疆建設(shè)四期期準(zhǔn)三期內(nèi)必出，從四川遠(yuǎn)赴新疆伊犁。在那個通信基本靠書信的年代，因路途遙遠(yuǎn)，隨著時間的推移兄妹二人漸漸失去了聯(lián)系。這份對妹妹的牽掛，成了王俊成老人心中埋藏最深的執(zhí)念。直到2020年，老人才第一次向家人提起這位失聯(lián)近半個世紀(jì)的妹妹，從此，“找到姑婆”成為他們家里的頭等大事。一家人嘗試了各種方法，卻因為年代久遠(yuǎn)、信息模糊，屢屢碰壁。2023年夏天，王群甚至利用旅游的機(jī)會來到伊犁，在伊寧市、新源縣、伊寧縣等地多方打聽，仍然無功而返?；氐剿拇ê螅环艞壢魏蜗Ｍ?，通過網(wǎng)絡(luò)查找伊犁各地派出所的電話逐一詢問，雖然得到不少熱心民警的回應(yīng)，但仍無進(jìn)展。民警接下“不可能的任務(wù)”“我們只知道他們的名字、籍貫和大概年齡四期期準(zhǔn)三期內(nèi)必出，連一張照片都沒有……”王群在向單伯仲提供信息時，自己也覺得希望渺茫。僅憑五十多年前的片段信息，在茫茫人海中尋找一個人，無異于大海撈針。然而，電話這頭，民警單伯仲卻被這份跨越了半個世紀(jì)、距離3600多公里的親情深深打動。“這是老人一輩子的心愿，我必須全力以赴！”他暗下決心，接下了這份沉甸甸的囑托。單伯仲立即行動起來，他首先與王群互留了聯(lián)系方式，添加微信以便更詳細(xì)地溝通。隨后，他依托警務(wù)信息系統(tǒng)，對轄區(qū)內(nèi)的相關(guān)人員信息進(jìn)行仔細(xì)篩查。很快，他發(fā)現(xiàn)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第四師七十七團(tuán)有四位名叫“王秀英”的居民，其中一位年齡較為吻合。單伯仲立刻上門走訪。然而，當(dāng)面核實后，發(fā)現(xiàn)這位老人并非他們要尋找的王秀英。就在尋親陷入僵局時四期期準(zhǔn)三期內(nèi)必出，這位“王秀英”的一句話帶來轉(zhuǎn)機(jī)：“團(tuán)場還有一位年紀(jì)相仿的王秀英，她丈夫叫黃連富，女兒叫黃小容。”更巧合的是，這位“王秀英”補(bǔ)充道，“黃小容的丈夫于文軍好像就在你們派出所工作！”跨越時空的“團(tuán)圓”單伯仲立刻趕回派出所，找到了在派出所工作的廚師于文軍。經(jīng)過核實，于文軍正是王秀英的女婿！然而，一個令人惋惜的消息也隨之而來：王秀英老人與丈夫黃連富已在十年前相繼病逝。盡管兄妹倆已經(jīng)無法直接見面，但無論如何，中斷了五十年的親情線終于在民警單伯仲的手中重新連接了起來。中斷了五十年的親情線重新連接了起來。受訪者供圖民警單伯仲通過視頻方式讓王俊成老人（手機(jī)視頻中為王俊成）與妹妹王秀英的女兒黃小容、女婿于文軍相認(rèn)。受訪者供圖單伯仲第一時間通過視頻電話將尋親結(jié)果告知了遠(yuǎn)在四川的王群。當(dāng)王俊成老人第一次在手機(jī)屏幕中看到外甥女黃小容及其丈夫于文軍的面容時，渾濁的雙眼煥發(fā)出光彩。老人情緒激動，頓時熱淚盈眶，仿佛透過屏幕看到了妹妹年輕時的影子。老人一遍又一遍地輕輕撫摸著手機(jī)屏幕上親人的臉龐，喃喃自語道：“妹妹，我終于找到你們了……找到了，終于找到了……”這一刻，五十年的漫長等待，五十年的日夜思念，都化作了屏幕兩端激動的淚水和哽咽的問候。雖然王秀英老人已無法親眼見證這場團(tuán)聚，但她的后代得以相認(rèn)，這份血濃于水的親情終于在跨越半個世紀(jì)后重新流淌在兩個家庭之間。新京報記者 吳夢真 通訊員王鵬飛 鄧宇編輯 甘浩校對 楊利

據(jù)介紹，今年7月，空客與中航西飛旗下西飛國際航空制造(天津)有限公司正式合作啟動A321機(jī)身系統(tǒng)裝配工作；空客短艙發(fā)動機(jī)核心供應(yīng)商美國柯林斯宇航和法國賽峰相繼落戶，實現(xiàn)了空客天津總裝A320系列飛機(jī)短艙的100%在津配套；航空工業(yè)集團(tuán)圍繞A320系列飛機(jī)天津總裝線四期期準(zhǔn)三期內(nèi)必出，承擔(dān)了機(jī)翼制造和機(jī)身系統(tǒng)裝配等項目，實現(xiàn)了向總裝線“門對門”交付；PPG、古德里奇、航空工業(yè)津電、安達(dá)維爾等一批項目也在逐漸充實航空產(chǎn)業(yè)配套。

經(jīng)過多年的精心培育和布局，目前，天津港保稅區(qū)已形成航空制造、航空維修、航空服務(wù)、航空物流四大產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)了從研發(fā)設(shè)計、飛機(jī)總裝、維修改裝、零部件生產(chǎn)到航空物流、航空培訓(xùn)的全產(chǎn)業(yè)鏈條。天津港保稅區(qū)依托空客和航空工業(yè)的合作項目，重點發(fā)展了大飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)等主要方向，形成了“三機(jī)一經(jīng)濟(jì)”的總體布局。

天津港保稅區(qū)管委會副主任趙學(xué)森表示，這樣一個高水平、寬領(lǐng)域、大規(guī)模的航空產(chǎn)業(yè)集群四期期準(zhǔn)三期內(nèi)必出，構(gòu)建了一個國際化、專業(yè)化、市場化、社會化的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為區(qū)內(nèi)企業(yè)帶來了實實在在的發(fā)展利好。一是供應(yīng)鏈協(xié)同降本增效。企業(yè)之間空間距離近四期期準(zhǔn)三期內(nèi)必出，形成了穩(wěn)定高效的本地供應(yīng)鏈，進(jìn)一步降低企業(yè)物流和生產(chǎn)成本，提升響應(yīng)速度。二是政策動能優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。保稅區(qū)利用自貿(mào)試驗區(qū)政策優(yōu)勢，推出通關(guān)便利化措施、保稅維修等創(chuàng)新政策，幫助企業(yè)提升國際競爭力。深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)和健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正助推保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道，蓄力打造我國航空產(chǎn)業(yè)新高地。

據(jù)悉，空客天津第二條總裝線依托現(xiàn)有空客天津總裝公司廠區(qū)建設(shè)，總占地面積達(dá)30.8萬平方米，涵蓋13個單體建筑，同步配套17個A320系列飛機(jī)停機(jī)位和6個交付機(jī)位。最大單體建筑209號總裝廠房由中國鐵建大橋局承建，面積4.3萬平方米四期期準(zhǔn)三期內(nèi)必出，約占項目總建筑面積的三分之一，可同時總裝5架A320系列飛機(jī)。如今，天津港保稅區(qū)的天空上，飛機(jī)起降的軌跡日漸密集，渤海灣畔的這片區(qū)域正朝著中國航空產(chǎn)業(yè)新高地的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。(完)

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