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基于此,在國家自然科學基金等支持下,由北京工業(yè)大學吳玉鋒教授團隊牽頭、青年教師翟夢瑜為論文第一作者并協(xié)同相關合作者一起,通過構建創(chuàng)新模型對鋰離子電池供應鏈的碳排放進行系統(tǒng)分析,發(fā)現(xiàn)采礦造成的排放比例最大,占電池生產(chǎn)總排放的38.52%。他們還發(fā)現(xiàn)一種“價值-排放”悖論,即供應鏈中收益較少的部分反而產(chǎn)生更高的碳排放。例如,采礦在整個過程中造成38.52%的排放,但僅占電池總價值的18.78%,而正極生產(chǎn)排放量占全過程的34.82%,卻貢獻電池總價值的42.56%。


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