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中新網(wǎng)三亞10月28日電 (孔秀)據(jù)中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所消息，10月27日，依托中國自主設(shè)計(jì)建造的國際首艘具破冰能力的載人深潛作業(yè)母船“探索三號”及“奮斗者”號載人潛水器，執(zhí)行北極載人深潛任務(wù)的科考隊(duì)順利返回三亞。“奮斗者”號在北極共完成了43個潛次作業(yè)任務(wù)，并與“蛟龍”號載人潛水器實(shí)現(xiàn)了水下聯(lián)合作業(yè)，創(chuàng)新了中國雙載人潛水器水下協(xié)同作業(yè)模式。

今年7月22日，北極載人深潛科考隊(duì)從三亞出發(fā)，會同“蛟龍”號載人深潛團(tuán)隊(duì)，共赴北冰洋海域執(zhí)行深潛任務(wù)，歷時98天，航行15000余海里。期間，科考隊(duì)在北冰洋作業(yè)56天，冰區(qū)航行1989海里，進(jìn)行了一系列科學(xué)考察和試驗(yàn)?！膀札垺碧栞d人深潛團(tuán)隊(duì)完成了中國首次北極冰區(qū)下潛，并與“奮斗者”號進(jìn)行了水下協(xié)同作業(yè)，完成了雙潛器定位搜索、標(biāo)志物互換、水下運(yùn)動拍攝等。

本航次驗(yàn)證了“奮斗者”號載人潛水器和“探索三號”母船在極地冰區(qū)的作業(yè)能力和應(yīng)用價值，實(shí)現(xiàn)了一系列極區(qū)深潛科考作業(yè)的船載/潛載國產(chǎn)技術(shù)的突破。基于此，科考隊(duì)采集了一批珍貴的水體、沉積物、巖石和生物樣品，獲得了大量的觀測數(shù)據(jù)，將為深入研究北極氣候快速變化、北極超慢速擴(kuò)張背景下加克洋中脊海底地質(zhì)過程、極區(qū)生命演化和適應(yīng)機(jī)制等提供重要科學(xué)支撐。

同時，科考隊(duì)建立了極區(qū)極端環(huán)境下“奮斗者”號載人深潛作業(yè)規(guī)程，開創(chuàng)了在密集冰區(qū)“船潛協(xié)同”的移動式冰潛新模式，在海冰不斷漂移的惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)導(dǎo)引、安全上浮，大大增加了極區(qū)載人潛水器海底作業(yè)時間的范圍，鍛煉和培養(yǎng)了一支極區(qū)載人深潛科考隊(duì)伍，使中國成為目前世界上唯一在北極密集海冰區(qū)進(jìn)行連續(xù)載人深潛的國家。