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伊洛街道辦事處分析了落后原因：一是思想認識有偏差。對PM10治理的緊迫性、重要性認識不足，前期因部分時段數(shù)據(jù)好轉產生松懈麻痹思想e書免費下載，對揚塵污染等關鍵源頭的管控標準降低、力度減弱。二是措施精準性不夠。對站點周邊3000米范圍內的施工工地、裸露土地、過境車輛等污染源排查不徹底，灑水降塵等常規(guī)措施存在時段盲區(qū)，針對性不強。三是管控協(xié)調不力。對空氣站點周邊的東寺莊社區(qū)，雖然安排了專人管控，但是效果不理想，存在與其他單位溝通協(xié)調不暢的問題。如，發(fā)現(xiàn)轄區(qū)外地塊內存在大面積收割玉米，產生揚塵，影響了站點數(shù)據(jù)PM10偏高。

伊洛街道辦事處還稱，下一步，將立即召開專題會議傳達學習上級會議精神，調整充實街道攻堅專班力量。實行“班子成員包片、干部包點”責任制，將省控點工作納入重點督辦事項，每周專題調度，切實把思想和行動統(tǒng)一到上級部署上來。將重點對轄區(qū)內10個建設工地開展常態(tài)化巡查檢查，督促建設工地嚴格落實“7個100%”防塵措施，發(fā)現(xiàn)問題即刻制止，形成“問題發(fā)現(xiàn)—上報—整改—銷號”閉環(huán)工作機制。另外，加強協(xié)調、形成合力。根據(jù)風向，對周邊農作物進行同時收割，加強人員巡邏e書免費下載，如出現(xiàn)省控站點數(shù)據(jù)偏高現(xiàn)象，擴大對省控站點周邊揚塵源排查范圍，與其他單位加強溝通協(xié)調，協(xié)同相關部門共同做好管控。

首陽山街道經分析后稱，街道工作還存在以下短板：一是對站點周邊交通疏導管控不到位。首陽山街道空氣質量監(jiān)測站點位于首陽一中，周邊還有兩所幼兒園，上下學期間接送學生車輛扎堆，汽車尾氣排放超標，街道沒有及時采取有效應對措施，造成此時段空氣質量監(jiān)測數(shù)值偏高；二是對站點周邊工地管控不力。監(jiān)測站點方圓2公里范圍內有19個建設工地，大部分工地仍有黃土裸露、土工布覆蓋不徹底、“七個百分之百”執(zhí)行不到位的情況；特別是距離站點最近的首陽市集項目正在施工，現(xiàn)場大面積黃土裸露、土方作業(yè)和電氣焊作業(yè)，降塵措施不到位，施工現(xiàn)場非道路移動機械尾氣排放嚴重；三是對重點路段首邙路灑水、濕掃力度不夠。大型運輸車輛經老207國道-老310國道-首邙路-北環(huán)路繞行，沿線車輛驟增，我們?yōu)⑺駫哳l次不密，導致道路揚塵較大。

岳灘鎮(zhèn)人民政府方面提到e書免費下載，上次推進會召開以來，我們以空氣監(jiān)測站點為中心，由內到外對全鎮(zhèn)企業(yè)進行地毯式排查，對存在較大風險隱患的2家企業(yè)強制斷電，專門配備無人機、空氣污染檢測儀每天早晚對重點企業(yè)檢查4輪次以上，對站點周邊的工業(yè)大道等主次干道進行常態(tài)化濕掃和霧炮作業(yè)等，目前各項指標已趨于正常。在全面整改的同時，我們也對問題產生的原因進行了深刻反思與剖析。主要有以下三個方面：一是思想認識存在偏差。對我鎮(zhèn)作為裝備制造生產基地，工業(yè)粉塵與道路揚塵疊加的污染態(tài)勢認識不足，攻堅克難的緊迫感不強；二是源頭管控不夠精準。對機械制造企業(yè)噴涂、噴塑工序無組織排放、工業(yè)大道揚塵等關鍵污染源排查不徹底，部分企業(yè)存在污染防治設施未正常運行、生產車間密閉不嚴等問題，治理存在“盲區(qū)”；三是責任體系落實不嚴。鎮(zhèn)、村兩級環(huán)保責任傳導存在“最后一公里”問題，網格巡查流于形式，對發(fā)現(xiàn)的問題整改不及時、不徹底，未形成長效監(jiān)管機制。

當時，伊洛街道辦事處分析，街道一是思想認識不到位。政治站位不高，對大氣污染防治工作的重要性和緊迫性認識不夠深刻，強調客觀的多，認真反思的少。二是工作作風不扎實。近期天氣多雨，環(huán)境空氣質量取得明顯改善后，出現(xiàn)“歇歇腳”心理，工作有所懈怠e書免費下載，沒能以“釘釘子精神”持續(xù)鞏固大氣環(huán)境質量改善成果。三是精準管控不到位。管控工作質量不高，對站點周邊揚塵、污染源排查不全面，解決問題辦法不精準。四是溝通協(xié)調不到位。與其他部門的溝通銜接不及時，主要表現(xiàn)在伊洛中學北偃登路維修未采取濕法作業(yè)，存在“各自為戰(zhàn)”的情況。

岳灘鎮(zhèn)人民政府則提到，一是思想認識存在偏差，對我鎮(zhèn)作為三輪摩托車生產基地，工業(yè)粉塵與道路揚塵疊加的污染態(tài)勢認識不足，攻堅克難的緊迫感不強；二是源頭管控不夠精準，對機械制造企業(yè)噴塑工序無組織排放、工業(yè)大道揚塵等關鍵污染源排查不徹底，部分企業(yè)存在污染防治設施未正常運行、生產車間密閉不嚴等問題，治理存在“盲區(qū)”；三是責任體系落實不嚴。鎮(zhèn)、村兩級環(huán)保責任傳導存在“最后一公里”問題，網格巡查流于形式，對發(fā)現(xiàn)的問題整改不及時、不徹底，未形成長效監(jiān)管機制。

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